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高鐵乘務(專業代碼:600112)

發布時間:2019-05-05 11:31:53 文章來源:原創 閱覽次數:625

專業名稱:高鐵乘務

專業代碼600112

修業年限:五年

學業層次:???/span>

學業性質:普通高等教育全日制???/span>

學科門類:交通類

招生對象:本專業招收應屆初中畢業生、普通中專、職業高中、職業中專畢業生,學制五年。

培養目標:為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質和能力開發,包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。

主要課程:旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業方向:全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。

專業背景:根據《云南省中長期及“十三五”鐵路網規劃》,“十三五”期間,我省鐵路建設將在“八出省、五出境”鐵路主骨架網框架下,形成“三橫四縱”鐵路網布局。到2020年,全省鐵路營運里程達到5000公里、力爭6000公里,既有和在建鐵路里程達到8000公里,高鐵營運里程達到1700公里。到2030年,全省鐵路營運里程達到8000公里以上,路網總規模約1萬公里(含在建約2000公里),高鐵總規模約3100公里,實現省際暢通、周邊國家暢通、沿邊暢通。貴昆、成昆、南昆、內昆、滬昆客專、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干線通道全面建成,昆明至北京、上海、廣州的列車運行時間縮短至7.5至9小時;昆明至周邊省會城市貴陽、重慶、成都、南寧的列車運行時間縮短至1.7至3.1小時。中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成,昆明至河口、磨憨、瑞麗、清水河和猴橋口岸5至6小時內到達。

  “十三五”期間,我省將加快大瑞、麗香、成昆鐵路擴能永廣段、敘畢等14項鐵路在建項目,新開工攀枝花至大理(麗江)、蒙自至文山、保山至六庫等鐵路項目,至2020年,全省普速鐵路營運里程力爭達到4347公里,全省16個州市實現通鐵路(個別在建)。

   據規劃,高速鐵路是未來我省鐵路建設的重點。到2020年,全省高鐵營運里程規劃達到1700公里,昆明至滇中的曲靖市麒麟區、玉溪市紅塔區、楚雄市、紅河州彌勒市1小時內到達,昭通市、文山州、大理州、麗江市實現高鐵覆蓋,全省經濟總量前50位中60%的縣域經濟區、70%的5A級景區、60%的4A級景區通高鐵。普洱市、西雙版納州、臨滄市3個州市通過速度達到每小時160公里的快速鐵路連接。保山市、德宏州(瑞麗市)2個州市通過速度達到每小時140公里的快速鐵路連接。到2030年,全省高速鐵路總規模約3100公里(城際鐵路約1500公里),極大拉近全省時空距離。

專業前景:21世紀是一個鐵路高速發展的時代,高鐵、地鐵飛速發展造成人才缺口。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。在2018年,中國的地鐵高鐵已經成為世界前列,經濟發展促就鐵道發展。地鐵已經深入中國人生活的每個細節。據中國十三家權威媒體的綜合調查報告顯示,在中國的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關專業的需求在未來十幾年將高居榜首。而現實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎知識已經遠遠不能達到工作實際的要求,所以,我校根據嚴格科學的人才市場調研,一切從學生的未來就業前途考慮出發,特開設了最具廣闊專業前景的高鐵熱門應用專業。高鐵作為高新技術產物,它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。





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